Aujourd’hui je vais vous présenter un concept assez surprenant, que j’ai découvert par hasard et qui m’a totalement conquis: la tente de toit Naitup ! Nous aimons beaucoup « vadrouiller » le weekend et pendant les vacances, profiter de la nature, découvrir de nouvelles choses, etc. Nous avions ainsi envisagé l’achat d’un camping car (trop couteux et trop contraignant à cause de la taille) ou d’un Van aménagé (encore trop couteux…). Lorsque j’ai découvert le concept de la tente de toit, compacte et bien plus abordable, il ne m’a donc pas fallu longtemps pour sauter le pas. Mais qu’est ce qu’une tente de toit Naitup, me direz vous ?

Une image valant tous les mots, voici ce qu’est une tente de toit:

Repliée, il s’agit en réalité d’un coffre de toit tout ce qu’il y a de plus classique, qui s’installe sur les barres de toit de la voiture. Une fois dépliée (en moins de 2min, vous verrez, c’est magique ;-), vous obtenez un couchage, allant ici jusqu’à 5 personnes (2 adultes et trois jeunes enfants), accessible via l’échelle. Vous pouvez ainsi passer la nuit quasiment n’importe où, sans avoir de grosse installation à faire. Convaincu ? Je vous propose de découvrir la tente de toit Naitup plus en détails…

I. Déballage de la tente de toit Naitup Family

La tente de toit Naitup Family se présente comme un grand coffre de toit, relativement classique, si ce n’est son poids qui avoisine les 75kg. Vous pouvez soit passer chez le fabricant (français, qui se situe dans le Gard) , qui vous l’installera, soit vous la faire livrer par transporteur, ce que j’ai fait.

La tente de toit arrive parfaitement protégée, fixée sur une palette, comme elle le serait sur des barres de toit de voiture.

Le coffre est en effet équipé de griffes très solides, le système NuFix exclusif NaïtUp, certifié sécurité routière (ISO 11 154-M)

Une fois retiré de la palette, nous avons donc notre coffre de toit, et quelques accessoires:

L’accessoire important, c’est cette longue tige reliée à un tournevis, qui permettra de verrouiller et déverrouiller les griffes de fixation. Sans lui, impossible de monter ou démonter le coffre. En dessous, une barre que j’ai achetée en option, utile si les barres de toit de la voiture ne sont pas bien horizontales entre elles.

La tente de toit Naitup Family est livrée avec une seconde échelle téléscopique. La tente, une fois dépliée, intègre déjà une telle échelle, contenue dans le coffre. Mais cette seconde échelle est fournie de façon à pouvoir avoir deux entrées dans la tente, histoire de ne pas devoir chevaucher tout le monde si on doit se rendre à l’opposer quand le reste de la famille dort. Nous verrons cela plus en détail plus loin.

II. Installation de la tente de toit Naitup Family

L’installation de la tente de toit Naitup Family n’est en soit pas très difficile. Il faut juste respecter quelques contraintes techniques:

• disposer d’une voiture et de barres de toit qui supportent au moins 75kg de charge (en roulant). C’est le cas de la plupart des véhicules, les concepteurs de la tente s’étant débrouillés pour assurer une compatibilité maximale. Optez pour des barres de toit de marques reconnues, on ne rigole pas avec la sécurité, et il y a ici un peu de poids tout de même. Il faut par contre s’assurer d’avoir au moins 8,5cm entre le toit de la voiture et le sommet des barres de toit
• avoir entre 70 et 125cm d’espacement entre les deux barres de toit, avec un dépassement de la tente de maximum 90cm à l’avant et 75cm à l’arrière
• être idéalement 4 personnes pour la hisser tranquillement sur le toit de la voiture. A deux hommes « costauds », c’est réalisable, nous l’avons fait. Mais avec juste madame, impossible (75kg à hisser presqu’à bout de bras tout de même..)

On positionne bien les griffes de fixation sur les barres de toit de la voiture, et on serre à l’aide de la grande tige et du tournevis fournis:

On obtient alors cela:

Comme on le voit, ca reste très discret. Bon, on passe pour des touristes toute l’année, car elle va être installée en permanence dans notre cas (contrainte du démontage à cause du poids, et du problème de stockage quelque part…). Mais on assume !

La coque est fait en ABS noir de qualité automobile, conçu pour durer. Ce plastique, recyclable et ultra résistant, est protégé d’un pelliculage PMMA (anti UV) afin de protéger la coque des agressions du soleil et des rayures. La coque devrait donc garder l’intensité de sa couleur et sa brillance.

Notre voiture est utilisée tous les jours pour aller à l’école, faire les courses, etc. et le coffre se fait oublier. Le surplus de consommation de carburant ne se fait pas sentir, la coque étant très bien profilée (28cm d’épaisseur seulement pour 215cm de long sur 125cm de large). Avantage: on retrouve facilement notre voiture sur les parkings, et on sait qu’on peut dormir facilement n’importe où à l’improviste. Inconvénient: attention aux barres limitant la hauteur des véhicules sur certains parking. Ici, montée sur un Dacia Lodgy Stepway, on passe sous les 2m10. Je n’ai pas tenté les 2m, je préfère me laisser une marge de sécurité pour ne rien abimer :p

Aller, passons au plus intéressant: l’utilisation de la tente de toit Naitup Family !

III. Utilisation de la tente de toit Naitup Family

Le truc bluffant, sur cette tente de toit, c’est la facilité d’ouverture et de fermeture. Moins de 2min pour chaque opération. La preuve en vidéo (et j’ai pris mon temps :p):

Il suffit de déverrouiller les grenouillères. Sur notre modèle, j’ai pris l’option sécurité, qui inclue donc deux grenouillères nécessitant une clé. Ca évitera que n’importe qui l’ouvre:

On déverrouille donc les 5 grenouillères, dans le sens des aiguilles d’une montre, en commençant par le côté passager, et il suffit ensuite de pousser vers le haut du côté conducteur pour que la tente se déplie, grâce à un système de vérins disposés à l’intérieur:

Côté passager, on tire l’échelle, pour déplier le plancher de la tente et placer l’échelle en dessous. Des câbles métalliques permettent de placer l’échelle pile dans l’angle nécessaire:

Faisons maintenant un peu le tour du propriétaire :)

Côté passager, nous avons donc une grande porte, accessible via l’échelle. Cette porte dispose de fermetures éclaires très solides, et d’une moustiquaire: il est ainsi possible de dormir à l’abri des moustiques, tout en profitant de l’air extérieur en laissant la toile de la porte ouverte.

Si on le souhaite, deux barres métalliques scratchées à l’entrée permettent de maintenir la porte ouverte en hauteur (réglable) afin d’avoir un peu d’ombre ou un abri:

Côté conducteur, nous retrouvons le même type de porte, un peu moins haute toutefois. Elle peut être totalement ouverte ou ouverte en laissant la moustiquaire. La barre visible sous la porte est une barre permettant d’attraper l’échelle lorsqu’on plie ou déplie la tente, si le véhicule est haut (ou la personne petite ;-).

Sous le coffre de toit, ici, on aperçoit une attache, qui permettra de fixer la seconde échelle, transformant ainsi cette porte en seconde entrée, de cette façon:

Si les enfants dorment avant, les parents doivent les enjamber pour aller se coucher. Cette échelle permet donc aux parents de se coucher de leur côté en empruntant l’autre échelle. C’est une tente « Family », et on voit que tout a été pensé dans le détail :) Pour le moment nous ne nous en servons pas, car généralement nous nous couchons en même temps. Et bien que pratique, cette échelle doit toutefois être logée dans la voiture, contrairement à l’échelle principale qui se replie dans le coffre. Et quand on voyage dans ces conditions, la place est une denrée rare :p Attention toutefois, depuis mon achat, il semblerait que cette échelle soit maintenant en option.

Sur les deux autres côtés, nous avons deux « fenêtres », mais qui elles ne s’ouvrent pas. Il s’agit de deux triangles en plastique souple, qui permettent de voir ce qui se passe à l’extérieur. Pour la nuit, un petit rideau vient les recouvrir pour conserver l’obscurité.

Comme on le voit, le toit de cette tente est constitué du dessus du coffre de toit, incliné, ce qui permet d’évacuer l’eau s’il pleut et de rester au sec.

La toile, elle, est parfaitement étanche également. Il a malheureusement plu la première nuit que nous avons passé à l’intérieur, et nous sommes bien restés au sec. La toile, déperlante, ne retient pas l’eau, ce qui permet de la replier assez rapidement, sans devoir attendre plusieurs heures qu’elle sèche. C’est vraiment appréciable !

A noter qu’il existe deux types de tissus: ici, il s’agit de la toile Polycoton, constitué de 30% de coton et 70% de polyester. Respirante, douce, imperméable et imputrescible, 230 g/m² Ripstop (anti déchirure).

Une version un peu plus couteuse existe en 100% coton, 235 g/m², imperméable et imputrescible. A réserver plutôt pour ceux qui prévoient d’utiliser leur tente à des périodes un peu plus froides. Attention toutefois, le système de portes est à mon avis moins pratique sur ce modèle.

Pour découvrir l’intérieur, je vous met une photo prise à 360°, car il est difficile d’avoir le recul nécessaire pour se rendre compte. Vous pouvez tourner et visiter à l’aide de la souris:

On retrouve bien sûr nos portes, et nos fenêtres, qui une fois ouvertes permettent de profiter de la vue:

Rideaux fermés, nous sommes dans notre « bulle »:

Détail important à l’intérieur: le plafond, qui est fait d’une toile qui s’ouvre:

Toile ouverte, on apercoit le dessus du coffre de toit. Mais une moustiquaire entre les deux permet de se protéger des insectes.

Ce système permet en fait d’évacuer l’air chaud quand il fait trop chaud, ou la condensation quand le temps est humide. Ceux qui ont l’habitude du camping le savent: dans une tente, il fait vite chaud quand le soleil tape. La tente de toit Naitup permet de laisser entrer l’air frais, tout en laissant s’échapper l’air chaud:

Un système passif plutôt efficace !

Pratiques, des pochettes ont été prévues pour ranger les affaires avant de se coucher:

Niveau place, la tente mesure 144 cm en hauteur max, 210 cm en largeur max, et 220 cm en longueur max. Ce qui donne une zone de couchage de 220 x 169 cm. La hauteur permet de naviguer sans soucis. Nos enfants peuvent même encore s’y tenir debout.

La tente Naitup Family a été prévue pour dormir dans ce sens:

Les enfants, plus petits, peuvent dormir du côté le moins long. A 4 (ou moins), on peut en revanche dormir dans l’autre sens si on le souhaite.

A noter que la tente est faite pour supporter un poids total de 250kg à l’intérieur. Entre la limite de poids et les dimensions, la Family est donc adaptée pour deux adultes et 3 jeunes enfants maxi. On pourra aussi y dormir à 3 « adultes » sans problème. Dans notre cas, nous sommes deux adultes, et trois enfants, de 8, 10, et 12 ans. Ca tient, mais il ne faut pas plus grand :p

Concernant la sécurité: rien à craindre: étant donné qu’on dort finalement dans le bas du coffre de toit, le rebord empêche de glisser à l’extérieur. Et de toute façon la toile est solidement fixée tout autour.

IV. Les accessoires Naitup

La tente de toit Naitup peut être agrémentée de divers accessoires, proposés en option par le fabricant. Le prix de la tente de toit Naitup Family est actuellement de 3161€ hors accessoires, ce qui est déjà un budget en soit. Si le tarif de la tente peut se justifier pour sa qualité, sa fabrication française, son ingéniosité, etc. le tarif des accessoires est parfois en revanche un peu exagéré.

Tout d’abord l’accessoire indispensable: le matelas. Car dormir à même le plancher de la tente risque d’être un peu rude :p Le fabricant propose un matelas ferme ou un matelas moelleux à 258€. En y regardant de plus près, il s’agit d’un simple matelas mousse, de 160 x 200 cm, de 5cm d’épaisseur, et en densité 40kg/m3 pour la version ferme, ou 35kg / m3 en version moelleuse. Certains achètent leur propre matelas, certains utilisent un matelas gonflable. Pour notre part, nous avons fait découper un morceau de mousse sur mesure, en reprenant les mêmes propriétés que le matelas ferme officiel

La différence de prix est sans appel ! Les 5cm respectés permettent de replier la tente en conservant le matelas à l’intérieur. Si on prend trop épais, la tente risque de ne plus fermer. Ajoutez à cela un drap housse 160 x 200 (à une quinzaine d’euros sur Amazon par exemple), et vous êtes parés ! A noter que deux morceaux de mousse sont livrés avec la tente Family pour la zone de couchage des parents:

Autre option intéressante: le sous matelas, qui permet de gagner encore un peu en confort, mais surtout d’éviter la condensation sous le matelas. S’il existe une grosse différence de température entre l’extérieur et l’intérieur (ce qu’il y aura, à cause de la chaleur des corps sur le matelas), de la condensation peut se faire sous le matelas, et au matin celui ci peut être humide. Là encore le sous matelas proposé par le fabricant est à 229€ :/ On trouve l’équivalent pour une soixantaine d’euros sur des boutiques spécialisées bateaux et campings car. Il suffira d’y ajouter un peu de bande velcro pour le maintenir au sol, afin qu’il reste en place quand on plie et déplie la tente.

Enfin, autre option très pratique: les filets à chaussures. Il s’agit de filets accrochés sous la tente, permettant d’y déposer les chaussures avant d’entrer dans la tente. Ainsi on ne salit pas l’intérieur, et les chaussures restent à l’abri:

Vous avez le choix pour deux filets à 89€, ou 4 filets à 159€. Si vous êtes un poil bricoleur, deux cornières en alu coupées et percées aux bonnes dimensions, et deux filets pour coffre à voiture sur Amazon, et le tour est joué, d’autant que le plancher de la tente est prépercé pour accueillir ces barres. Pour ma par j’avais tout le matériel, j’ai donc réalisé tout cela gratuitement.

D’autres options sont proposées, qui elles devront passer par le choix lors de l’achat de la tente:

• échelle en version grande hauteur, si votre véhicule est plus haut que la moyenne
• échelle de fenêtre, pour créer une seconde entrée à la tente
• système de fermeture verrouillable, en Inox ou non
• double fermeture à l’avant: au lieu d’avoir une seule fermeture au centre, vous en aurez deux. Utile si le véhicule est haut et que le centre est donc difficile à atteindre (exemple sur un Traffic).
• petit auvent de porte
• capuche protège matelas
• etc.

Pour notre part nous avons donc commandé la tente « nue », avec simplement le système de fermeture verrouillable, et l’échelle en version haute, pour un prochain projet de véhicule (et comme on dit qui peut le plus peut le moins ;-)

V. Les questions importantes

Un tel système de tente de toit apporte son lot de questions, auxquelles j’ai moi même été confronté avant l’achat. Heureusement, l’équipe Naitup, qui en plus d’être française, est super sympa, m’a apporté réponse à toutes mes questions.

VI. Conclusion

Nous avons cette tente de toit Naitup Family depuis quelques mois, même si à cause du confinement l’utilisation a été un peu limitée au début. Et tout le monde est conquis, même si les deux plus jeunes étaient réticents à l’idée de devoir dormir en hauteur. Finalement, dormir en hauteur a l’avantage de ne pas ressentir la fraicheur du sol, et de ne pas être dérangé par des animaux ou bestioles indésirables :p

Aujourd’hui c’est un lointain souvenir, et toute la famille aime partir ainsi à l’aventure, et se poser dans des endroits très sympa. Une journée ici, une journée là, au gré de nos découvertes sur la route. Que demander de plus quand on se réveille le matin avec vue sur le lac par exemple ?

L’installation sur un Dacia Lodgy nous permet de passer quasiment partout, en toute discrétion (beaucoup plus qu’un camping car ou un van, en tout cas). Il a fallu quelques sorties pour se rôder sur l’organisation, mais c’est aujourd’hui chose faite. Nous sommes totalement indépendants quand nous partons, avec réserve d’eau, électricité, douche, wc, table, etc (je reviendrai sur certains points dans d’autres articles si cela vous intéresse).

Certes, la tente de toit a un cout: un peu plus de 3000€ comme je l’ai dit plus haut, sans compter les éventuelles options. Une chose à savoir: le fabricant propose les offres Prem’s: plus on commande en avance, plus on profite d’une belle réduction. Nous avons commandé la notre par exemple en octobre 2019, pour une réception prévue fin janvier / début février 2020. En contrepartie, une remise de 400€, ce qui n’est pas rien !

Nous avons ici le plus grand modèle, mais Naitup propose également le modèle Quatro (pour 3 à 4 personnes) et le modèle Duo (pour deux personnes), qui sont moins couteux.

Le cout reste toutefois bien en deçà d’un véhicule aménagé. Ainsi, avec quasiment n’importe quelle voiture, il est possible de gagner en liberté. Et l’avantage, au changement de véhicule, il suffit de démonter la tente et l’installer sur le nouveau véhicule :) Il faut aimer le bivouac, bien sûr, mais pour nous c’est synonyme de liberté :p

Il existe d’autres fabricants de tentes de toit, souvent en simple toile, en revanche. Le fait que tout soit protégé dans une coque, discrète, a également été un argument de plus pour Naitup.

Des offres de parrainage Naitup sont également prévues. N’hésitez donc pas à me contacter si jamais vous envisagez de vous équiper ;-)