Come sapete, già un anno fa mi ero dotato di una piccola auto elettrica per i miei spostamenti quotidiani, la Dacia Primavera. Avendo una batteria piccola, può essere ricaricata senza problemi durante le ore notturne non di punta. Ma ci sono due aspetti negativi: da un lato la presa domestica tende a scaldarsi; per contro la ricarica è piuttosto lenta. Se sei come me e cerchi la soluzione ideale tra una semplice presa domestica (troppo lenta) e una wallbox (a volte superflua), ti consiglio di scoprire la presa rinforzata Legrand Green'up, che potrebbe essere la risposta alle tue aspettative.
Disimballaggio della presa Legrand Green'up
La presa Legrand Green'up può essere acquistata da sola o in confezione con l'interruttore associato. Ho optato per quest'ultima opzione, prevedendo di avere una linea dedicata per la ricarica dell'auto.
In questo pacchetto, la presa Legrand Green'Up è fornita con un interruttore differenziale da 20 A 30 mA, un gancio di sospensione (per appendere il caricabatterie del veicolo elettrico) e ovviamente le istruzioni di montaggio.
Per prima cosa guardate questa presa: sembra proprio una classica presa domestica, ma non fatevi ingannare!
La presa Legrand Green'up è caratterizzata da un design robusto con un lembo di protezione che le conferisce un'impressionante resistenza agli urti (IK08) e un'impermeabilità totale contro gli spruzzi d'acqua (IP66).
Ma il vero “genio” di Green’up sta nelle sue viscere. Gli ingegneri di Legrand hanno avuto l'idea di integrare un magnete che funga da attivatore di potenza. Questa innovazione consente alla presa di fornire fino a 3,7 kW di potenza o di ricaricare quasi due volte più velocemente di una presa convenzionale.
Infatti, anche se le prese domestiche presentano generalmente una potenza di 16 A, in realtà sono progettate per supportare solo 8 A in modo continuo, essendo 16 A un picco di potenza supportato occasionalmente.
Questo è anche il motivo per cui i caricabatterie per veicoli elettrici, come quello della Dacia Spring, sono limitati a 8A. Una presa domestica può già scaldarsi un po' a 8A dopo 12 ore di ricarica, immaginate se il caricabatterie richiedesse 16A durante tutto questo tempo!
Questa presa integra quindi un sistema di rilevamento brevettato che consente al veicolo di riconoscere un'infrastruttura sicura. La presa gestisce automaticamente la potenza inviata alla tua auto, evitando qualsiasi rischio di surriscaldamento.
Insomma, la presa Green'Up rinforzata permette di sfruttare al massimo i 16A, permettendo così, da un lato, di eliminare questo rischio di surriscaldamento (e quindi di incendio), e dall'altro di poter potenzialmente caricare il vostro veicolo elettrico fino a due volte più velocemente.
Con il Green'up potrai recuperare tra i 20 e i 30 chilometri di autonomia per ogni ora di ricarica. Abbastanza per trovare la batteria carica dopo una buona notte di sonno!
Con questa presa rinforzata arriva l'interruttore selezionato da Legrand per accompagnare perfettamente la sua presa:
Installazione della presa Legrand Green'up
Qui ho scelto di gestire una nuova linea elettrica dedicata alla ricarica della mia auto elettrica, direttamente dal mio quadro elettrico. L'operazione ha richiesto un po' di lavoro, tra cui la creazione di una trincea con terreno un po' roccioso, tra il posizionamento della presa e le prese elettriche del vespaio…
Ti risparmio i dettagli. In sostanza: trincea profonda 60 cm, sabbia, passaggio di guaina rossa in TPC per il passaggio dei cavi, sabbia, recinzione rossa di segnalazione (per indicare che qui è interrata una linea elettrica nel caso qualcuno vada a scavare lì), e chiudiamo il tutto con la terra recuperata.
L'unica cosa: selezionare attentamente il cavo da utilizzare. Consigliamo 6mm2 per questa presa, ma nel caso in cui si installasse successivamente una stazione di ricarica per un veicolo più grande, ho preferito andare oltre partendo da 10mm2. Chi può fare di più può fare di meno ;-) Quindi non dovrò togliere cavi, basterà cambiare la presa del Green'Up con un terminale.
La presa Legrand Green'Up si installa quindi come qualsiasi presa elettrica: neutro, terra e fase. Fare attenzione a rispettare il senso di marcia, alcuni veicoli elettrici possono essere recalcitranti se fase e neutro sono invertiti.
La parte difficile è posizionare correttamente i cavi: sono più spessi, quindi più difficili da posizionare rispetto a 2,5 mm2 :p
Chiudiamo la parte superiore:
E la nostra presa è funzionale:
Uno scivolo per renderlo più pulito, e basta :)
D'altra parte, nel quadro elettrico, tutto quello che devi fare è collegare questi cavi all'interruttore differenziale (fase e neutro, la terra è al distributore) e l'interruttore stesso alla presa generale.
Attenzione ovviamente a spegnere il contatore prima di qualsiasi intervento sul quadro elettrico!
Ho colto l'occasione per far passare attorno a questa fase una pinza amperometrica metrica di un modulo Shelly Pro 3 EM per monitorare i consumi ed i costi di ricarica della mia auto. Ne parleremo in un prossimo articolo con la sua integrazione in Home Assistant ;-)
Il verdetto dopo il test
Dopo diversi mesi di utilizzo, la presa Legrand Green'up mantiene tutte le sue promesse. La qualità costruttiva c'è, la presa non si scalda e non ho più paura di far scattare il contatore se l'auto si carica mentre la Spa si riscalda contemporaneamente (e sì, stessa linea elettrica esterna in origine…). Dal lato della sicurezza siamo molto più sereni.
Avere una linea dedicata inoltre rende molto più semplice monitorare i propri consumi elettrici e quindi i costi di ricarica.
Infine, la sua potenza di 3,7 kW offre un ottimo compromesso tra velocità di ricarica e semplicità di installazione. Attenzione però: utilizzando il caricabatterie originale dell'auto, qui la Dacia Spring, questo non modificherà la velocità di ricarica, essendo il caricabatterie limitato a 8A. Dovrai optare per un caricabatterie più potente. Esistono molti modelli oggi, alcuni ti consentono di selezionare la potenza sulla loro scatola.
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Conclusione
La presa Legrand Green'up rappresenta un'ottima alternativa tra una semplice presa domestica e una wallbox completa. Offre un ottimo rapporto qualità prezzo per chi desidera ricaricare a casa il proprio veicolo elettrico o ibrido plug-in. Come abbiamo visto, la sua installazione è relativamente semplice e garantisce un utilizzo sicuro, con prestazioni di ricarica in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte degli utenti.
Naturalmente, se non siete dei tuttofare, optate per un'installazione effettuata da un professionista qualificato, in modo da garantire la vostra sicurezza e il buon funzionamento del tutto. Una volta installato, tutto ciò che devi fare è sfruttare questa soluzione di ricarica efficiente e sicura!
